电喷汽车（电喷汽车维修学校）

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电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。是“电子控制汽油喷射式发动机”的简称；汽油喷射是利用喷油器在低压下（260~350kPa）将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内，然后和空气混合形成可燃混合气。

电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。启动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。

（图片来源网络，侵删）

电喷就是——电控燃油喷射，测量吸入发动机的空气量，再把适量的汽油***取高压喷射的方式供给发动机。把控制空气和汽油混合比的计算机控制过程称为电子控制燃油喷射。

电喷是一种发动机，它与化油器发动机有很大的不同，其操作方法也有很大的不同。启动电喷发动机（包括冷启动）时，一般不需要踩油门。

在压力调节器的作用下，喷油器前为高压油路，后为进气歧管的低压力，压差形成负压，使燃油形成雾状喷向进气门附近。

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单点喷射和多点喷射的原理：单点喷射系统（SPI）又称中央燃油喷射（CFI），与多点喷射系统一样，由供油部分、供气部分和控制部分三部分组成。供油部分由油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器和中央喷油器等组成。

电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。

电喷车的原理是利用喷油器在低压下将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内，然后和空气混合形成可燃混合气。化油器版和电喷版有多个区别。首先，它们的后期维护不同。

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喷油器是电磁式的。当喷油器不工作时，针阀在回位弹簧作用下将喷油孔封住。

电喷汽车的工作原理：喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，ECU发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。传感器接受温度、混合气浓度、空气流量和压力、曲轴转速等数值并传送给ECU。

基于tnga架构打造汽车有卡罗拉，雷凌，亚洲龙，凯美瑞，chr，奕泽，新款汉兰达等。卡罗拉和雷凌是姊妹车型，这两款车都是紧凑型轿车。

奔驰旗下用v12发动机的汽车有s级amg和迈巴赫s级。奔驰s级amg搭载了两款发动机，一款是0升双涡轮增压v8发动机，另一款是0升双涡轮增压v12发动机。

有许多油电混合动力汽车，如雅阁混合动力、雷凌混合动力、花冠混合动力、凌派混合动力等。油电混合动力汽车的燃油经济性优于纯汽油汽车，排气量低于纯汽油汽车。凌派是本田的紧凑型汽车。

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