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个体出租汽车经营者须挂靠公司的政策依据
关于挂靠，如果出租车司机出现意外，应当由被挂靠公司承担工伤赔偿，适用劳动法的规定。并且对他方造成的损失也应当由公司赔偿，如果司机个人有过错，公司再向个人追偿。
一是出租车个体工商户，也就是那些自己拥有出租车牌照的个人。这些司机就属于个体户。二是出租车是挂靠在出租公司，自已不拥有出租车牌照的则是属于公司，不属于个体户。
法律分析：出租车可以挂靠经营，不违法，被挂靠的单位每年收取一定的管理费。
挂靠车辆是指为了交通营运的特殊需要，将购买的车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。
出租车一般挂靠在什么公司名下
1、应该是租赁单位名称。出租车可以挂靠经营，不违法，被挂靠的单位每年收取一定的管理费。个人的出租车，为了各方面的事务管理的节省成本，把自己和车交由出租汽车公司来管理，与其签定合同，向其缴纳管理费。
2、挂靠T3公司，取得网约车运营证，然后还得有个人的网约车从业资格证，两证齐全了。
3、可以挂靠，一般车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。
出租车经营权是公司的车辆产权是个人的算是挂靠吗
车辆的所有权应是属于你的，因为你自己私人是没有从事客运资质的，所以你把车挂在有客运资质的运输公司。你们这个是挂靠关系。
公户车的经营权归公司，由公司“发包”给个人。而私户出租车经营权和车辆产权完全归出租车司机个人，只是挂靠在公司名下。公户车买断的经营权一旦期满就要被收回，续约无从谈起，而私户则不受影响。
车辆挂靠是指为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。
挂靠车辆所有权属于挂靠者（也就是出资人）。车辆挂靠是指车主将自己的车辆户籍登记在已领取营业执照的运输公司或出租车公司名下，车主以该公司的名义进行经营，定期向公司交纳一定的挂靠管理费。
车辆挂靠是什么意思
1、机动车挂靠就是出租车或者快车、滴滴打车等找一个公司或者单位挂靠。为了节省私营车辆年检和保险的等，并且还可以节省一些费用。一些车主为了方便就挂靠在一些公司里边省去了自己办理的麻烦，不用来回跑了。
2、车辆挂靠是指为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。
3、挂靠主要指的是一些个体的大货车，他们货源少，信息少，业务不稳定，要挂在物流公司，大家抱团作战，信息共享，统一调配，可以降低空驶率。
4、货车挂靠，指的是货车司机为了方便管理，将货车挂靠到一些货车挂靠公司的名下，让挂靠公司代为管理。这样司机不必自己负责车辆的保险、税务等方面的事宜，专心开车。货车挂靠公司一般会为司机提供保险、税务等方面的帮助和服务。
5、货车挂靠费就是将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。
挂靠公司的出租车转卖有限制吗
综上所述，挂靠公司的车辆属于集体财产，相对于个人车辆的转卖略有不同，需要的材料和经过的程序也是不同的。过户程序的严格是为了防止公司的车辆被个人私自转卖，这也从一定程度上防止公司的财产流失。
符合条件的话是可以的。（一）转让双方同时到业务科进行审核，符合条件后提交书面申请。（二）转让双方填写《个体出租汽车营运证使用权转让审批登记表》，经相关部门会签后，业务科提出具体审核意见，报处长室审批。
不可以给私人买卖。出租车属于出租车公司的，个人只能在公司开车。车子可以自己买，但是必须要有挂靠的出租车公司才可以。出租车，台湾称作计程车，港澳区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士。
其中，协议合同确定经营一定期限后车辆归租赁承包人所有的，期限不到的归企业持有；期限已到的归承包人持有，双方须按规定办理经营权转让手续。
关于出租车的挂靠，现行法律对此并无具体规定，但各省在这方面都由其高级***做出的相关规定进行调整。出租车所在公司只是对其行使的管理权，其所有权仍归个人所有。出租车到报废的期限，所需购车费用仍由原车主自行解决。
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