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美的:我只想搞机器人和自动化,你们却想让我造车
1、美的此后，消失在造车领域幕后，用292亿元并购了德国机器人公司库卡机器人，而库卡机器人是世界上少数几家生产汽车主机厂流水线所用机器人的技术公司。
2、从家电到暖通、芯片、机器人与自动化……新能源 汽车 领域，只是其中一块拼图。 但是以美的为代表的家电企业进入 汽车 行业，与华为、小米甚至BAT等企业跨界造车都有着巨大的差异。
3、美的集团公告显示，2017年1月6日美的集团以292亿元收购了德国上市的工业机器人库卡公司（KUDF），其中何享健以955%间接控股。 恒大、宝能等地产、保险业巨头痴迷跨界造车，美的也没有放弃凑这个“热闹”。
4、如果说董明珠造车是因为个人的梦想和情节使然，那么天美汽车进入冲刺极端、美的集团出资入局等***，则表明跨界造车这股风，继房企扎堆入局之后又再一次刮向了数码家电。 看来造车是真的香！仿佛***皆可入局、***皆可跨界。
5、我认为工业机器人好。工业机器人技术涉及机械设计、自动控制、传感器技术、人工智能等多个领域，其研发和应用需要专业的技术人才，因此对于相关专业的毕业生来说，工业机器人领域提供了很好的就业机会。
6、行了几十里后，我腰酸背痛，想停下来休息一会儿，可是车的主人就是不让我休息。我有点想家了，这时我发现我真的变回来了，一切又都恢复了平静，我在道路旁又蹦又跳。
美的造车,格力慌了吗?
由于经营不善，2008年美的宣布暂停造车项目，美的造车梦自此宣告失败。美的两大生产基地易主，其中美的三湘客车公司生产基地被湖南长沙市***以08亿元接手，美的长沙汽车生产基地被比亚迪08亿元接手。
尽管目前美的还没有透露下一步***，但不难猜测的是，美的的“造车梦”还没有破灭。未来几年内，美的也许会先以合康新能入局新能源汽车领域，然后逐渐布局新能源，再续“造车梦”。
从2019年开始，格力的业绩就已经出现了明显的下滑，根据今年公布的家电三巨头数据来看，海尔、美的、格力只有格力的利润在负增长。
事实上，家电行业的诸多企业都算不上造车新人。2016年，格力董事长兼总裁董明珠吹响了家电业进军新能源汽车的号角。彼时她曾提出一句著名口号：“手拿格力手机，乘坐格力汽车，吹着格力空调。
又一家电企业跨入车圈,也是扑街的节奏?
尽管家电电控与汽车电控在应用场景上有所区别，但电控技术本身却是师出同门。因此在家电领域摸爬滚打多年、电控技术积累丰厚的美的，完全可以发挥自身优势，在车内电控领域找到突破。
买车需要注意哪些问题?
1、注意如下：提车时注意看里程表公里读数：一般为8——10公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
2、买新车要注意的问题有：车身外观、汽车的全身玻璃、轮胎的检查。车身外观 提车时，将车辆开到光线充足的地点进行验车，可以着重观察保险杠和车身缝隙，打开车门观察内外油漆是否有色差等。
3、车辆品质和可靠性：车辆的品质和可靠性是购车时最重要的因素之一，需要考虑车辆的制造商、型号、车龄和里程数等因素。 价格和预算：购车时还需要考虑车辆的价格和个人的预算。
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