两个人坐出租车追公交（两个人坐出租车追公交车违法吗）

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本文目录一览：

1、出租车被撞乘客受伤由司机、出租公司和对方驾驶人根据责任划分情况来赔。

2、出租车司机全责，第一进入了快速公交车道，第二突然停车。但这有点冲突，因为追尾后车全责，但是出租车的错误在先，所以出租车全责。

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3、是。追尾全责。保持车距行车，是驾驶的基本常识。道路上有很车辆或行人。可能发生紧急情况而需要停车。所以必须保持足够的车距。其次，跟在出租车公交车后面更要注意防止这些车辆紧急刹车。

4、二是承运人对事故的发生无责任，其他方负有事故全部责任的情形下，就发生了侵权责任与违约责任的竞合，出租车乘客既可要求事故其他方承担侵权责任，也可要求出租车司机承担违约责任。

1、发生这种事情大家都很心痛。乘客和司机都有不对的地方。乘客下过了站，这种事不至于严重到要去扳方向盘。而司机也应先顾及车上人的安全而停下车，再与乘客沟通、协调。

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2、在我看来乘客和司机双方都有责任，在乘客与司机争执的过程中，两个人显然是发生了肢体接触，但是不知道为何司机向左打一圈方向，要知道司机是在一个正常的路上行驶，完全没有躲避其他车辆，就算是变道，也不需要打一圈啊。

3、置乘客安全于不顾，与乘客斗气的行为，不仅是对驾驶规则的违反，更是对自身职责的背离。规则意识之外，责任意识缺失是悲剧发生的另一根源。双方都缺乏的，则是底线意识。

4、若是有这样的设备，就可以在一定程度上避免重庆公交车坠江这样的惨痛***的再次发生。第二，在制度上规范行为。公交车上有许多针对司机的制度约束，譬如不能随意飞站，不能超速……相对而言，却鲜见对乘客的规定。

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1、出租车司机的行为非常过分，但公交车司机的行为更不负责任。公交车满载乘客，一旦公交车和出租车在路上出现了交通事故，这极有可能会变成重大交通事故。

2、更不要拿这是新法，不知者无罪推断，就算不知道具体办法，你能明白什么能做什么不能做，对于这种殴打公交车司机的这种行为，肯定应该严重惩罚。对，公交车司机的这种尽职尽责尽职尽责的行为，我们反手就是一个赞。

3、所以这还是存在着和很多的风险，但是平时也会经常看到一些司机会出现碰瓷的现象，这在我们看来实际上是一种不道德的行为，这不仅会对个人造成一定的影响，而且也还会我还他人的生命健康。

4、公司司机与乘客互骂其司机的家属参与将事情闹大，应该由司机负行政处罚的责任。如行政记过，警告，严重警告等。如果家属将***闹大，造成故意伤害，其家属应该负刑事责任。供参考。

5、还有就是我们自身的安全意识的缺乏和冷漠，在乘客和公交车司机冲突过程中，不同的地点、不同的时间、不同的乘客跟不同的公交车司机在冲突，车上的其他乘客却没有一个人上来劝阻，每个人都将自己的生命交出去，吃瓜看热闹。

吉林一出租车与公交车追尾发生，事故的原因是公交车司机驾驶不当导致追尾现象产生。生命安全重于泰山，在生活中一定要确保安全驾驶，这样才可以更好的保障我们的生命安全。

追尾原因：低速行驶、注意力不集中、突然并线、制动距离过长。

疲劳驾驶引发事故。驾驶员长时间驾驶机动车，加上受时间、天气、季节等外部因素的影响，较容易导致疲劳，以至驾驶机动车时反映迟钝，遇到路上有障碍或前车突然减速停车等情况，不能及时发现和***取措施而导致追尾事故的发生。

追尾有5种原因：前车急刹车，后车来不及刹车，前后车未达到安全距离，后车突然加速，前车不打转弯灯就变道。如果抛去盲目变道和恶意倒车碰瓷儿等违法行为的前提下，追尾基本都是后车全责。

1、朋友圈、微博好友里多是同乡，一旦有人发布，极易产生二次转发的效果。再者，此条图文清晰简单，创作门槛低，网友不出10秒就可以创作出一条自己的“追公交”，也是各种版本不断生成、蔓延的原因之一。

2、可能有点类似于病毒营销吧，可能最开始发的人也不知道后来会这么火。大家在微信上看多了自己朋友圈的各种分享：食物啊，面膜啊，去哪玩了啊。是时候换换口味也不错啊。

3、可能是某一个对国家做出重大贡献的人去世，所以人们都发朋友圈悼念。

4、微信是可以坐公交付公交费的，通过一定的步骤来开通【乘车码】就行了，现在在大部分地区已经开通的该功能，不过该乘车码目前只支持乘坐公交车。

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