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坐地起价三人被抓!对“黑救护车”必须红牌罚下,相关人士会被如何处罚...
这个所驾驶的救护车呢，并没有合法的一个手续，而且随车的护士会把这些被子啊，或者消毒的费用去提高价格之后出发或者半路停车的方式来迫使受害人涨价。这个事情也是非常的恶劣，目前为止，三人也已经被***取了刑事强制措施。
这几个人会受到法律严惩，根据目前的表现来看，他们已经涉嫌《刑法》中的强迫交易罪 ，根据最终造成的后果和影响有可能会被判刑。
在黑龙江有一段视频引起了大家的关注，***当中有一辆黑龙江五常市的救护车，居然在半路坐地起价，这样的行为真的是特别让人气愤，因为在这种情况之下，患者本就着急，还遇上这样坐地起价的救护车，实在是有些欺人太甚。
但并不一定会被刑事拘留，因为这个处罚太严重了。目前黑龙江这个救护车坐地起价的情况已经得到解决了，因为警方依旧逮捕了救护车司机和相关人员，后面就是看如何处理了。
在我看来，救护车该是怎么收费就应该严格按照规定进行，而不是坐地起价，这样肯定会扰乱市场秩序，最后让收费变得十分混乱。
120急救车担架尺寸
1、救护车的担架尺寸一般为**198*53*98厘米**。另外，救护车担架的材质通常有铝合金和竹胶板两种。铝合金担架结构牢固，表面平整，不怕碰撞，但重量较重。竹胶板则较轻，但不太结实，易损坏。
2、急救车担架的尺寸为190×53×55cm，这种尺寸设计是为了满足急救过程中对担架承载能力和舒适度的要求。较大的尺寸可以确保担架能够容纳不同体型的患者，保证患者在使用过程中的舒适度。
3、救护车担架尺寸为长190厘米、宽55厘米、高20到30厘米。这种尺寸是根据人体的尺寸和医疗救援的需要来设计的。担架使用高质铝合金材料和泡沫软垫制成，旨在提供舒适和安全的运输环境。
4、乘53乘34cm。救护车的担架一般有两种，大点的是198乘53乘98cm，小的是198乘53乘34cm，前后轮距132cm。最大承重为159kg，车身的总重量为27kg，在使用中可搭配使用输液架，纸箱包装可以配备有一台。
5、要看是自动上车担架还是折叠担架或者是铲式担架。自动上车担架是2米，折叠担架一般是85米，铲式担架最长是1米。
叫120救护车要钱吗,人死了之后也要收吗??
1、救护车是收费的。一般救护车是按往返全程，救护车的公里数来计算收费的。各地区，救护车的收费标准是不一样的。以下是北京救护车的收费标准：心肺复苏的抢救车，每公里5元，外加随车出诊费40元。
2、急救车需要收费。一般在救护车上产生的费用包括两部分，即院前急救费和救护车的车费。院前急救费用，是指入院前的120急救或者现场急救费用，含诊查、治疗、监护、护理、氧气、材料费等。
3、因为患者的病情不同，救护车上会配有医护人员，产生的相关处置费用，按医院标准收取。120急救车上使用氧气、血压测量等，多项加在一起，才是最后的费用。
4、救护车是连接患者与医院的桥梁，是救死扶伤的通道。然而，救护车出诊会产生一定费用，这些费用需要患者来承担。数额从数百元到上千元，亦有达数千元的事例。120救护车的服务是有价格（收费标准）的。
5、您好，根据物价法规定：院前急救费150元/次，救护车起步费10元（3公里内），3公里以外部分2元/公里。
6、急救车收费标准，以省会城市市内及近郊出诊为例，包括院前急救费70元、救护车费20元（包含10公里以内，10公里以上每公里加收2元），用担架的还有担架服务费20元，非一楼无电梯者每加一层加收3元。
由于受伤要躺着,航空公司能否提供躺着服务
1、具体来说，机场可能会提供以下辅助服务： 轮椅服务：机场通常提供轮椅服务，以便行动不便的乘客在机场和飞机上移动。 担架服务：如果您的脚受伤严重，需要更多的帮助，机场可以提供担架服务，将您抬上飞机。
2、这个没有绝对的标准的，要看你的航线，航空公司给匹配的机型，还有就是相同的机型也有不一样的内部配置，所以没法说商务仓就会有功能躺椅，不过海航的飞机都还是不错的，还有就是头等舱肯定可以躺着的。
3、可以。南航商务舱为180度全平躺座椅，所以南航到奥克兰的商务舱可以平躺。
4、三亚凤凰机场有轮椅可以用，我申请过。两个途径，一是到机场后现场申请，二是提前打航空公司客服电话提前申请。机场申请也要先通报航空公司同意才行。申请成功后，始发地机场和目的地机场都有轮椅。
5、可以仰卧，使用180度全躺式 座椅 ，起飞和降落时需要将座椅靠背调直。基本介绍：波音777是美国波音公司制造的远程双引擎宽体客机。它是世界上最大的双引擎宽体客机。
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