本篇文章给大家谈谈汽车变矩器，以及汽车变矩器是什么东西?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车变矩器的工作原理,大家知道有多简单吗?
1、汽车液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对，一个风扇工作，然后将另一个不工作的风扇吹动。这个比喻可以很形象的解释液力变矩器中泵轮和涡轮之间的工作关系。
2、液力变矩器是由泵轮、涡轮和导向轮组成的液压元件。液压油（ATF）安装在发动机和变速箱之间，作为工作介质，起到传递扭矩、改变扭矩、变速和离合的作用。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍了一种液力变矩器的工作原理。
3、液力变矩器工作原理：液力变矩器泵轮与发动机曲轴输出端飞轮连接，涡轮与变速器输入轴连接，导轮在泵轮和涡轮之间，导轮通过导轮固定套同样固定在变速器壳体。
变矩器有什么用?
作用：液力变矩器的导轮对液体具有导流作用，可以控制液体的流动方向。
变矩器的功用：（1）离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。（2）增扭作用。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。
汽车变矩器的作用是将发动机输出的转矩转化为能够驱动车轮的转矩。它是一种液力传动装置，通过液压传递力量，并能够在一定范围内无级变速。汽车变矩器能够保证汽车的动力输出平稳，提高行驶的舒适性和经济性。
变矩器如何工作?
定子位于变矩器的正中心。它的工作是在再次撞击泵之前重新引导从涡轮返回的流体。这显着提高了变矩器的效率。定子具有非常激进的叶片设计，几乎可以完全反转流体的方向。
变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动。
液力变矩器的工作原理是：泵轮由发动机驱动旋转，推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转，使其获得一定的速度和压力。
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