汽车报费标准（汽车报费政策）

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本文目录一览：

1、汽车报废标准：私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。

2、非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。

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3、报废35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。报废1升（不含）至35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。1报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

1、法律分析：达到规定使用年限的；不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；三个检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

2、汽车强制报废的标准介绍如下：没有通过年检的和不按时年检的汽车进行强制报废，由于每辆汽车都有使用的年限，从几年一审到半年一审对审核不合格的汽车要执行强制的报废。总公里数达到60万公里的进行强制的报废。

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3、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

4、汽车报废新规7座及以下私家车，以及非营运微型车和行驶里程超过60万公里的微型车将被强制报废。出租车使用年限达到8年的，强制报废。皮卡强制报废15年。中型出租车使用年限达到10年的，强制报废。

5、年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；报废途经 1　报废汽车的拥有者应当向车管所办理机动车报废手续。

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车辆报废由三个标准，使用年限、行驶里程、安全性能。交通事故通常报废的是因为其无法正常使用了，安全性能上，无法修复。

登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

【法律依据】《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。

汽车的报废条件有：报废汽车报废的标准有汽车经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。

具体来说，请参考商务部2013年《机动车强制报废标准规定》第七条的规定。由于篇幅有限，这里就不详细介绍了。但实际上并不是说汽车可以无忧无虑地开到60万公里，因为国家还有其他规定。

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