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上海出租车为什么要下线
1、首先需要强调一下，并不是上海的所有片区的公共交通系统都暂停了。因为类似浦东新区等风控区域需要进行封控管理，所以这些地方的公共交通系统会停运4天。
2、下线车就是指营运车辆转为非营运车辆。出租公司根据***部门要求，在车子使用年限未未到达报废期前，提早转为地方使用的车子。分为营运转非和出租转非。下线车不建议购买。
3、下线车就是出租公司按照***规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。
4、上海的出租车强制报废年限为5年。因为是营运车，所以车况很差--避震、发动机等等；下线出租车的营运里程一般要达到40——50万公里。而且出租车的总的使用年限为10年，就是说，你买下后，最多也只有5年使用期限。
5、下线车说白了就是出租车下线了，将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了。
出租车怎么设置停运状态
司机有事不能营运，则可以将显示灯调成暂停状态。
在停运状态下，如果需要重新启用计价器，将车门解锁并按下计价器上的“（C）”键，等待计价器上出现“0.00”字样即可重新开始计费。
出租车公司：有“载客”、“空车”两种状态可选。车辆正在接客或者已经有乘客在车上，选择“载客”状态；车辆没有乘客或者正在前往接客的路上，选择“空车”状态。物流公司：有“在途”、“送达”两种状态可选。
是正确的。停止营运的客运出租车要扣下空车标志，扣下空车标志后不得再从事营运。营运车辆停止载客时，应在空车标志上放置停运显示标志。
上海出租车停运怎么赔偿的
1、法律主观：按照行业标准，出租车停运一天的损失按照一天的份钱和双班司机300元计算。单班按照一天份钱和150元计算。
2、出租车停运费赔偿的最低金额为100元。 如果出租车停运时间超过1小时，赔偿金额将按照每小时50元的标准支付。 如果出租车停运时间超过2小时，赔偿金额将按照每小时100元的标准支付。
3、误工费200元加车辆维修费用以及医疗费。我国《交通法》中规定，我国出租车因为他人事故原因导致停运时，赔偿标准为误工费200元加车辆维修费用以及医疗费。出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。
4、出租车停运费赔偿标准：① 出租车车主每辆车每月可获得200元的停运费赔偿。
5、律师解析 出租车停运损失的计算标准应当是： 出租车运营的实际收益人举证证明实际造成的损失。 司机的收入以误工费为主进行计算，营运的收入以停运损失项目为主进行计算。
个人出租车可以暂停更新吗
1、不可以。出租车个人经营者在车辆经营权期限内，不得擅自暂停更新或者终止经营。需要变更许可事项或者暂停更新、终止经营的，应当提前30日向原许可机关提出申请，依法办理相关手续。
2、可以不更新，但必须报废。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定机动车强制报废标准规定。
3、第十八条 租汽车经营者在车辆经营权期限内，不得擅自暂停或者终止经营。需要变更许可事项或者暂停、终止经营的，应当提前30日向原许可机关提出申请，依法办理相关手续。
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