本篇文章给大家谈谈汽车电子架构，以及汽车电子架构工程师考试对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、电子电气架构进化时:域控制器走上历史主舞台
- 2、汽车电子电气架构工程师发展前景如何
- 3、特斯拉引领的汽车电子架构变革,会被谁来收割?
- 4、汽车电子电气架构的起源是什么
- 5、两年一进化,零跑发布第三代自研电子电气架构【四叶草】
电子电气架构进化时:域控制器走上历史主舞台
1、在北京车展期间，奇瑞新能源发布了@LIFE 平台，基于这个平台，发布了其新一代自主知识产权的电子架构技术，2020 年是其关键之年，@LIFE 平台将从传统 CAN 总线分布式电子架构，向域控制器+以太网+CAN 融合式电子架构转变。
2、安波福的SVA汽车架构可以提供全车数据计算，同时还可以进行信号、功率分配。这一智能汽车架构由计算、网络和动力三个关键系统组成。安波福表示，SVA汽车架构可将车辆ECU的尺寸和重量减少约25％。
3、你好！汽车电气设备的发展趋势从燃油系统看，已经由化油器式发展成为电喷系统，完全由电脑控制喷油量，具有精准、经济、动力性强等特点。
4、所以，一个车企的电子电气架构先不先进，就决定了这套架构能在智能道路上走多久，会不会需要每次都花大成本更新。
5、相***布式电子架构，汽车集成化域控制器运算能力更强。起初传统汽车只需要驾驶员驾驶，机械地传递驾驶员的操作。车上的电气系统也比较简单，大多采用单一的点对点通信方式，两者之间没有大量的数据通信。
汽车电子电气架构工程师发展前景如何
汽车电子技术的就业前景广阔，未来发展方向包括智能驾驶、车联网、电动化和车辆安全等领域。随着汽车行业的智能化和电动化趋势，对汽车电子技术的需求日益增加。
好。汽车产业发展：随着新能源汽车、智能驾驶和车联网等领域的持续发展，对汽车电子技术的需求不断增加，从而为电子技术专业毕业生提供了更多的就业机会。
汽车电子工程师：随着汽车技术的发展，车辆的电子系统变得越来越重要。汽车电子工程师负责研发车载电子系统、车联网技术、自动驾驶技术等。汽车电子工程师可以在汽车制造公司、电子技术公司和软件开发机构等领域就业。
电子信息工程专业的就业前景主要跟你在专业的三个方向中选择有关。电子设计硬件，计算机软件和嵌入式三个方向，每个方向的就业公司和情况会有差异。
可从事岗位：硬件工程师、电子工程师、电子技术员、销售工程师、区域销售经理、高级硬件工程师、汽车用品推广、软件工程师、安装维护专员、技术支持工程师、汽车用品销售、销售代表。
比亚迪一直在不断探索新的技术和材料，需要结构工程师研究和应用这些新技术新材料，最大的发挥结构工程师们的才能和技术。
特斯拉引领的汽车电子架构变革,会被谁来收割?
特斯拉引领的智能化，将由其他车企收割？特斯拉一步就跨到了车载中央电脑电子电气架构的阶段。
谁能想到在这个时候，特斯拉突然降维了。马斯克宣称要让所有人买得起特斯拉。曾经他说过，先用豪车赢得利润，再用这部分利润去造让更多人接受的另一款车。而今这款车真的出现，就是目前风靡的Model3。
特斯拉是集中式电子架构的先行者，这为它带来了巨大的产品竞争优势。今年2月，日本汽车工程师在拆解特斯拉Model3后提出，即便丰田这样全球领先的传统车企，在电子架构上比起特斯拉至少要落后6年。 但是永远不要低估大象转身的能力。
如果进行类比，特斯拉被认为是苹果iPhone一代，它与传统的 汽车 零部件供应体系几乎没有关系，甚至有行业人士称，它至少领先传统 汽车 企业五年。“很多人不知道特斯拉到底哪里特殊，驾驶它以后会马上明白为什么。
德意志银行分析师蒂姆？罗科萨（Tim Rokossa）认为，大众汽车集团可能会超越特斯拉，并在2022年成为全球最大的电动车生产商，届时大众汽车将销售超过一百万辆电池驱动的汽车。
期间，特斯拉动力总成负责人柯林坎贝尔走上台来，为大家介绍各种工艺和生产上的细节问题。 自动驾驶芯片负责人皮特班农与软件副总裁大卫刘则上台介绍了下一代特斯拉汽车在底层电子电器架构上的进化和改变。
汽车电子电气架构的起源是什么
1、依赖关系。电子电气架构与功能架构相互为依赖关系。电子电气架构，是首先由德尔福公司提出的，***汽车的电子电气系统原理设计、中央电器盒的设计、连接器的设计、电子电气分配系统等设计为一体的整车电子电气解决方案的概念。
2、汽车电子电气架构（EEA，Electrical/Electronic Architecture）是汽车电子系统的基础结构，负责管理车辆的电气和电子系统，确保其正常运行。
3、如今的汽车先进的技术都于电子技术挂钩：电喷发动机，电动车窗，电动座椅，电控车身稳定系统，电子显示屏，电控悬架等等。而如今的汽车都配备了一个电脑—ECU来调节整个汽车的运行，汽车电子技术已经成了汽车技术进步的最大源泉。
4、第一阶段：20世纪50年代初到70年代初，主要是开发分立元件和集成电路组成的汽车电子产品，应用电子装置代替传统的机械部件，如集成电路调节器、电子点火器等。
5、什么是电子电气架构？简单来讲，电子电气架构就是把汽车里的各类传感器、中央处理器、线束拓扑、电子电气分配系统和软硬件整合在一起，实现整车的配置与功能，以及运算和动力、能量的分配。
两年一进化,零跑发布第三代自研电子电气架构【四叶草】
易车讯7月31日，零跑汽车发布了中央集成式电子电气架构，官方命名为“四叶草”。“四叶草”架构核心电子部件全域自研，率先真正实现中央集成，首搭车型将于2023年9月的慕尼***展亮相。
零跑坚持全域自研，伴随着“四叶草”架构的发布，将在电子电气、电池、电驱、座舱、智驾、整车层面具备自研自造实力。
相比之下，零跑汽车从造车初期就开始自研电子电气架构已上车的包括分布式电子电气架构和域控式电子电气架构。
技术上，零跑打造了“四叶草”中央集成式电子电气架构，实现了行业首个四域合一。凭借技术和产品上的竞争力，零跑还拿到了 Stellantis 集团的投资合作，开启了中国反向合资的先河。 毋庸置疑，零跑用 8 年时间交出一份十分亮眼的成绩单。
中国 杭州）1月10日，2024零跑汽车全域自研开放日在杭州重磅举行。
在本次成都车展上，科技型智能电动车企零跑汽车携旗下全系极致品价比车型参展，带来了零跑全域自研的最新成果——【四叶草】中央集成式电子电气架构。
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