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提车至少等两个月?造车新势力行情调查
1、据体验店销售顾问介绍，12月底前交了2万元定金的用户，可以在明年2月份开始依次提车，也就是说最早要等3个月以上，等待时间略长。按照***，2021年威马交付1万辆，明年***10万辆。因此，魏玛温州工厂的产能爬坡***似乎应该加紧了。
2、进入店内与其销售交谈后得知，“目前成都地区特斯拉国产Model 3卖的非常火爆，虽然具体的交付数字不便透露，但是如果即刻下定提车等待时间约两个月左右。” “并且目前不建议选装，因为还会拉长提车周期。
3、短短两个月的时间，身处造车新势力一线阵营的蔚来、小鹏、理想、威马便发生了这样几起事故，并引发了激烈的探讨。而在记者看来，这样的“多事之秋”仅仅是个开始，随着市场份额的提升，新势力的问题也将逐一暴露出来。
4、北汽新能源EU5是北汽新能源旗下最畅销的车型，不过据北汽新能源店内的人员所说，目前店内没有一款北汽新能源EU5的现车，如若购车需向厂家申请下订，但由于受到疫情影响，产能尚未完全恢复，客户提车时间至少要等一个月。
5、加上物流运输的周期，购买一辆威尔法的提车周期就超过了一个月时间。但面对漫长的等待时间，车主对这款豪华MPV的热爱程度依然有增无减。
造车五年量产车多次跳票,奇点CEO这样回应质疑
1、要从融资金额来看，它截止目前已经获得了超过170亿元的融资，如果按照李斌“没有200亿元别想造车”的言论来判断，那奇点汽车在造车这件事儿上具有更大的成功可能性。
2、老实说，想要讨论奇点汽车现状的出发点，还是不久前看到了这样一则消息：日前，有媒体报道称，奇点汽车创始人兼CEO沈海寅连发两条朋友圈，但关键词均为蓝鲨智能电动摩托车。
3、沈海寅曾试图解释屡屡“跳票”的原因，一方面是负责代工的北汽集团内部发生变化，另一方面是为了避免发生其他造车新势力踩过的“坑”，他认为奇点需要准备更充分再推出产品。他还表示，奇点自建的铜陵基地去年年底动工，两年左右能建成投产。
4、奇点 汽车 创始人沈海寅自称是做梦都在想着造车的男人，并喊出用互联网思维打造“中国特斯拉”的口号，成功吸引了一大批明星资本入局，公司累计融资金额超170亿元。
如何评价奇点汽车沈海寅:用小米模式造中国的特斯拉?
1、拿奇点汽车发布的iS6来看，配置了全铝底盘、N***a座椅、HUD、15声道哈曼音响、可调光的全景天窗，双叉臂+多连杆悬架等，都是50万左右车型的配置，价格在20-30万，性价比确实很高。
2、奇点官方是有解释的。iS6由北汽昌河在江西景德镇工厂生产，且由于工厂正在改造，所以iS6量产推迟。沈海寅表示：“我们还是坚守代工模式，代工模式就意味着你的很多的事情不一定是自己完全可控的，而这些调整会影响到我们的进程。
3、在互联网行业浸淫多年的沈海寅，将互联网思维与造车捆绑，他还看中了小米集团的赚钱模式，对外喊出“用小米的模式打造中国特斯拉”的口号。对于造车一事，沈海寅势在必行，他曾声称自己做梦的时候都在想着造车。
4、当年的他对标美国的特斯拉，效仿小米，其中他的老板沈海寅也是一名优质的理工男，他连 做梦都想造出一台优秀的 汽车 。他宏大的理想吸引了不少供应商的参加，但是7年时光过去了，他愣是没有创造出一辆 汽车 。
5、沈海寅在对腾讯汽车的回应中曾表示，奇点汽车现阶段还没有可以对外公布的内容，但他强调，好消息会有的，并且不会等太久。
6、早些时候，沈海寅的确是想踏实造车的，还喊出了“要用互联网模式打造中国人自己的特斯拉”。
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