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出租车是个体还是公司
1、归。出租车的使用权是属于个人的，经营权属于公司。授予车辆经营权的出租汽车行政主管部门可优先收回。出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。
2、出租车经济类型是个体经济一般是个人经营者，但有可能是集体手续。在个体经济中，出租车司机通常是个人经营者，他们投资购买自己的车辆、支付车辆保险、维修费用等，并自行承担车辆损失和利润风险，同时也享受所获得的全部利润。
3、规范性不同，公司的手续更规范一些，而个人的手续相比规范性差一点。出租的车辆归属不同，与公司签订手续，出租车是公司的，与个人签订手续，出租车是个人的。
4、据了解，安徽铜陵市的出租车都是个体经营的形式，也就是说出租车司机大多都是个人或者家庭经营的。这种经营模式在全国的出租车市场中比较普遍，也是一种比较灵活的经营方式。
5、个体出租车意思是：出租车的行车证，营运证，等一切证件都是个人的名字，归个人所有。普通出租车是公司的或者挂靠出租车公司的个体车辆，行车证，营运证，等一切证件都是公司的名字。挂靠公司的出租车既交税还得交管理费。
6、一些城市的出租车是个体经营的营运模式，而也有部分城市的出租车是由出租车公司或者个人承包公司集中管理的营运模式。
出租车个体和公司有什么区别
1、参与对象不同，公司的手续是公司和个人，个人的手续是个人和个人。规范性不同，公司的手续更规范一些，而个人的手续相比规范性差一点。
2、公户：属于合法人的，可以转让。私户：属于个人的，可以继承、转让。收益方面：公户：要按照比例将所得收益与所属企业缴纳，一般缴纳的较多。私户：给企业缴纳的较公户要少。
3、区别在于费用。个体营运证只需要每10年（我们当地是这样不知道别的地方是否相同）缴纳两万多块钱的费用，而公司营运证的车每月要缴纳公司一定的管理费，也有叫份子钱的。
4、个体出租车和公司出租车的区别是：个体出租车的行车证，营运证，等一切证件都是个人的名字。所谓普通出租车其实是公司的或者挂靠出租车公司的个体车辆，行车证，营运证，等一切证件都是公司的名字。个体出租车只交税。
5、首先，单位租车与个人租车需要履行的租车手续是有一定差别的，需要区别开来并且前者的手续更为复杂一点。
6、加入大型出租车公司，可以享受公司的专业培训、车辆维护、客户支持和业务保障等优势，同时还可以拓宽个人的业务范围和提升知名度。
出租车的经营权归公司吗
法律分析：租汽车经营权事实属于***所应该有。出租车经营权是指经***特许，经营者取得有期限从事出租车行业经营活动的权利。
经营权归公司所有的情况，如果车辆属于营运性车辆，则应视为入股；如果车辆属于非营运性的（现在有些地方所谓租车公司就是这么办起来的），则涉嫌违法，但对此国家还没有一个明确的态度。
法律主观：国家没有具体的法律文件，出租车可以无偿收回，出租车经营权一般是属于出租公司的。
出租车的经营权属于个人还国家
在我国出租车经营者主要是企业及个人。法律依据：《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》出租汽车经营权实行有期限、无偿使用，每期8年（一辆出租车一年的经营权称为一个单位经营权或一个经营权）。
出租车的使用权是属于个人的。经营权属于公司。如果两种权都属于个人的话。那价格方面也许就不好控制了。公司主要起到一个统一管理的作用。当然公司是要受国家部门管制的。
不归属个人。根据查询出租车经营权相关资料得知，由***拍卖的出租车经营权不归属个人，出租车经营权是指经***特许，经营者取得有期限从事出租车行业经营活动的权利，所以由***拍卖的出租车经营权不归属个人。
法律分析：出租车还可以买，出租车经营权还是属于被许可人，即个人所有，而非国家所有。
出租车是属于公司还是个人如果乘客***被
1、出租车的所有权人是谁 出租车的所有权人一般属于出租公司。把出租车撞了怎么赔偿 （一）及时报案发生保险事故后应在24小时内及时拨打报案电话向保险公司报案。这样有利于保险公司及时派人赶赴现场，判定事故原因。
2、归。出租车的使用权是属于个人的，经营权属于公司。授予车辆经营权的出租汽车行政主管部门可优先收回。出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。
3、出租车和乘客的法律关系乘坐出租车时，无论该司机从事个体运营或者是属于出租车公司运营的，其乘客与出租车司机或公司所构成的法律关系都不是雇佣法律关系，其系指签订劳动合同而成立的法律关系。
4、出租车的使用权是属于个人的。经营权属于公司。如果两种权都属于个人的话。那价格方面也许就不好控制了。公司主要起到一个统一管理的作用。当然公司是要受国家部门管制的。
5、司机本人和出租车公司都可以成为原告，如果是由于对方责任造成停运，对方要负全责，并赔偿停运损失费。
6、出租公司车辆发生交通事故，租赁公司根据自己的过错承担侵权赔偿责任。
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